我校金融學(xué)院李錚（Zheng Li）博士撰寫的英文論文“Unobserved and observed heterogeneity in risk attitudes: Implications for valuing travel time savings and travel time variability” 正式發(fā)表于國(guó)際期刊 - Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review；該期刊被兩大權(quán)威文獻(xiàn)檢索系統(tǒng): 社會(huì)科學(xué)引文索引SSCI (Social Sciences Citation Index) 和科學(xué)引文索引SCIE (Sciences Citation Index Expanded) 收錄。

該論文從行為經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度研究在風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境下的個(gè)體出行的選擇行為，同時(shí)考慮了偏好（Preference）和風(fēng)險(xiǎn)態(tài)度（Risk attitude）在決策中的作用。該研究在學(xué)界首次實(shí)證發(fā)現(xiàn)決策者的風(fēng)險(xiǎn)態(tài)度既呈現(xiàn)出勇于冒險(xiǎn)的一致性又有系統(tǒng)和非系統(tǒng)的個(gè)體差異，并且定量分析了風(fēng)險(xiǎn)態(tài)度的異質(zhì)性對(duì)于支付意愿的影響。

相關(guān)介紹：

論文鏈接：https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1366554517305471

Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review是物流經(jīng)濟(jì)管理領(lǐng)域的旗艦期刊，該期刊2016年的影響影子（Impact Factor）為2.974，近5年的平均影響因子為3.791，為Web of Science期刊引用報(bào)告JCR（Journal Citation Reports）和Elsevier科學(xué)期刊排名SJR（Scientific Journal Rankings）的1區(qū)（Q1）期刊。

李錚（Zheng Li），悉尼大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)博士，主要研究領(lǐng)域?yàn)橛?jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)和行為經(jīng)濟(jì)學(xué)；現(xiàn)為我校金融學(xué)院副院長(zhǎng)，之前在悉尼大學(xué)商學(xué)院任高級(jí)研究員（Senior Research Fellow）。至今在國(guó)際學(xué)術(shù)期刊發(fā)表英文論文近40篇（主要為SSCI、SCI），著作章節(jié)5篇；并在美國(guó)、加拿大等地參加國(guó)際會(huì)議，發(fā)表會(huì)議論文9篇。截止至2018年3月，論文累計(jì)引用量近千次，h指數(shù)（h-index）為14.

（金融學(xué)院 供稿/攝影）